| 服務項目 | 瀏覽量26 | 發布時間2015-03-13 |
| 品牌駿璽 | 所在地河北 衡水 | 起訂≥10 塊 |
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橡膠支座的環境試驗標準有哪些？
橋梁橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。一旦支座質量達不到要求，將會造成支座過早的破壞，影響了橋梁的正常使用，甚至威脅到人的生命!對于橋梁橡膠支座的核心——橡膠，有著舉足輕重的作用。所以，橋梁支座的生產需要檢測橡膠的抗老化性。
橡膠的老化是指橡膠在生產、加工、儲存或使用過程中，受到濕氣、熱、氧、光等因素影響而逐漸發生物理及化學變化，使其性能下降，并喪失用途的現象。由于橡膠支座是在戶外工作，需要忍受長期的水汽、陽光、高低溫(室外一般-40℃-80℃)、空氣中臭氧、二氧化硫等的作用而產生老化現象。由此，我們推薦客戶首先要做的試驗應該是高低溫老化試驗，再就是高低溫交變濕熱試驗，以及耐臭氧龜裂靜態拉伸試驗。一般橋梁使用壽命在50年以上，理論上將支座也需要使用50年以上，但是，由于橡膠支座是可以更換的，所以，不一定需要非50年不可，但是，由于更換成本過高，加上質量的好壞會影響橋梁的安全，乃至人民財產和生命安全，所以，橡膠支座的使用壽命(老化性能)要求越長越好。所以，對支座做嚴格、科學的老化試驗就是國家強行規定。
那么，橡膠支座的國家標準有哪些呢？主要有一下六個：
GB/T 20688．1—2007《橡膠支座第1部分：隔震橡膠支座試驗方法》
GB 20688．2—2006《橡膠支座第2部分：橋梁隔震橡膠支座》
GB 20688．3-2006《橡膠支座第3部分：建筑隔震橡膠支座》
GB 20688．4-2007《橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》
GB/T 20688．1—2007《橡膠支座 第1部分：隔震橡膠支座試驗方法》
GB/T 3512-2001 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗
GB/T 7762-2003 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐臭氧龜裂 靜態拉伸試驗為了方便廣大客戶的使用
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