橋梁伸縮縫 模數式伸縮縫

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橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫是根據橋梁具體結構、形狀、長度等不同設計要求而制造的， 每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產品，以消除溫度、荷載對橋梁構件的損 傷。

按伸縮縫使用的材料和用途可分為

板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和 模數式橋梁伸縮縫。

板式伸縮縫：

由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置，適用于伸縮量 ≤6Omm 以下的普通公路橋梁工程。

組合式伸縮縫：

由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm 的普 通公路橋梁工程。

模數式伸縮縫：

伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫 梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強 度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數 從 式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。 8Omm 的單縫 到 12OOmm 的多縫，共分 15 級，伸縮量大于 12OOmm 時，

我公司可按設計要求加 工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。
一.模數式橋梁伸縮縫的分類

 模數式橋梁伸縮縫型號有： GQF-C 型、GQF-Z 型、GQF-L 型、GQF-F 型、GQF-MZL 型全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中 GQF-C 型、GQF-Z 型、GQF-L 型、GQF-F 型橋梁伸縮縫適用于伸縮量 80mm 以下的的橋 梁接縫 GQF-MZL 型橋梁伸縮縫型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模 數式橋梁伸縮縫裝置適用于伸縮量 80mm-1200mm 的大中跨度橋梁.

GQF-C型橋梁伸縮縫Z型、F型、L型特點：
　　建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。
選用原則：
　　橋面鋪裝層厚度≥80mm
　　伸縮量≤80mm
GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　MZL型伸縮縫結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。