| 服務項目 | 瀏覽量45 | 發布時間2014-10-08 |
| 品牌旭瑞 | 所在地河北 衡水 | 起訂≥10 米 |
| 供貨總量未填 | 發貨0天內發貨 | 有效期至2025-03-09已下架 |
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橋梁伸縮裝置即橋梁伸縮縫。橋梁伸縮裝置由異型型鋼、防水橡膠條、錨筋和鋼蓋板（無砟軌道無此項）組成，按其伸縮量可分為60、100、150、和200mm四級。伸縮裝置的構造能滿足其兩側梁體必要的順橋向、橫橋向和豎向位移以及轉動的需要。橋梁伸縮裝置的異型型鋼與防水橡膠膠條之間的連接應具有一定的夾持型，保證在拉伸3倍的拉伸量條件下，持荷15分鐘，夾持部位不脫離。伸縮裝置在使用過程中必須具有良好的防水性，其防水膠條再注滿水24H后無滲漏。鋼材伸縮裝置使用的異型鋼材應不低于Q345B，其余鋼板不低于235C，其質量要求應符合GB699和GB700的規定。衡水旭瑞工程橡膠有限公司生產的橋梁伸縮裝置的錨筋可用Q235級鋼筋制成，剛改采用Q235B鋼板制成。伸縮裝置的布置應根據橋梁的總體布置和幾何構造：縱坡、橫坡、平面曲率、支座布置、三向位移的方向和量值確定。橋梁伸縮縫處的縱向水平位移小于5mm，垂直位移小于0.5mm時，無需安裝伸縮裝置，可在接縫中設置彈性的和防水的密封材料。彎橋伸縮裝置應設置在曲率半徑上，其沿橋梁軸線兩側不同點處的伸縮量應考慮平面曲率半徑所引起的增大或減小量。對于模數式伸縮裝置，在行車道外緣處的兩中梁或中、邊梁之間的最大寬度不得大于80mm。橋梁凹形豎曲線的低點處，就可以不設置伸縮裝置。
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