大型絲杠

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在溜板結構中，橫向進給絲杠（即中滑板絲杠）磨損較嚴重。以致引起車床在承受進給切削力時，出現刀架竄動、定位不準、操縱手柄的空行程大等缺陷，影響工件的加工精度和表面粗糙度。大修時應更換新的絲杠和螺母。      

在沒有新絲杠備件時，也可對原絲杠進行修復。修理原則是修車削絲杠的螺紋部分，配螺母，修軸頸，換(鑲)銅套。修理前，先檢查絲杠的螺距誤差和螺距累積誤差，確定修整余量，以免車到絲杠尾部時出現螺紋亂牙現象。絲杠軸頸磨損后，經修磨在法蘭盤中鑲一銅套與它配合。        

裝配絲杠、螺母時，墊片的厚度應以接近絲杠根部的尺寸為準，以免絲杠回轉時手柄有輕重不一致的現象。

大型梯形絲杠梯形螺紋車刀的選擇　

　　梯形螺紋車刀分2把或3把，本著先粗后精的原則，對于螺距大一些的螺紋可用3把車刀，即切深刀（類似切槽刀）、粗車刀、精車刀。

　　切深刀：在工件表面直接按螺旋線切入至梯形螺紋，切深刀寬不能超過螺紋小徑寬度?！?/span>

　　粗車刀：可直接切進，擴大切槽寬度使螺紋接近尺寸（成梯形螺紋）?！?/span>

　　精車刀：按樣板刃磨，按樣板裝夾車刀，用直進方法對螺紋兩側面均勻切削，使螺紋有較小的表面粗糙度R。值。在安裝車刀時，刀尖要對準工件中心，刀尖角不能歪斜，用螺紋樣板校正裝夾。對于螺距較大的梯形螺紋，可采用單面切削，粗車螺紋時采用左右走川法，留3～0. Smm精車余量，然后一側一側進行切削。這樣做必須調整好大、中、小拖板間隙，腑止竄動。　

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