室內甲醛的危害

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廣州市斯柯林環?？萍加邢?a target="_blank">公司是專業除醛生產廠家，是室內空氣污染治理領域高科技企業。本公司長期致力于除甲醛及室內空氣污染治理產品的開發，致力于光觸媒除甲醛、裝修除味、室內空氣污染治理、活性炭、空氣凈化機及中央系統空氣凈化除味系統等領域的產品和應用技術的開發與推廣。主要業務包括光觸媒治理、裝修除味工程、除甲醛施工、室內空氣污染治理服務、活性炭分裝、

及中央系統空氣凈化除味系統生產、設計、安裝等環保業務。

斯柯林資訊:

超標新居

  調查發現，裝飾材料中的各種人造板和家具中的游離甲醛不僅是可致癌物，還容易造成女性不孕和胎兒畸形。醫學研究證明，女性對苯的吸入反應格外敏感，當室內空氣每立方米苯濃度達5毫克，甲苯達50毫克，***達50毫克時，女性的月經異常率明顯增高。準媽媽長期吸入苯不僅會導致胎兒發育畸形和流產，還危害資深健康。

  環保孕味家裝

  甜蜜小屋終于有了孕味，但要想母子健康平安，我們就要給自己的家來一個環保的設計。其實所有的裝修，裝飾材料都會造成環境污染，即使符合國家室內裝飾裝修材料有害物質限量標準的材料也不例外。如果過度裝修，使用了環保材料也不能保證室內空氣質量達標。例如100平方米的房屋，環保大芯板的使用不得超過140平方米。設計時，首先要計算房內有害物質的承載量，不能過度裝修。

  空氣流通按國家《室內空氣質量標準》，室內新風量應該保證每人每小時不少于30立方米。很多有害氣體通風后會散發，降低污染，所以保持室內空氣的流通非常重要。

  采用隔音國家對室內采光的最0新規定是：每套房間必須至少有一個房間保持日照時間不少于4個小時。陽光不僅能消毒，對保持寶寶良好的視力也有作用，要充分利用自然光。噪聲會分散寶寶注意力，還會造成寶寶或媽媽睡眠，心理方面的問題。因此，隔音設計一定要考慮好。

   最0佳溫度孕味之家最0合適的溫度是20至22.溫度太高，使人頭昏腦脹，精神不振，昏昏欲睡，或煩躁不安。溫度太低，使人身體發冷，容易感冒。夏天可通風降溫，也可使用電扇，但電扇不宜直對著孕婦，更不能長時間直吹；冬天可使用暖氣升溫。

   最0佳濕度居室最0好保持一定的濕度，及百分之五十的空氣濕度。濕度太低，使人口干舌燥，鼻干流血：濕度太高，使被褥發潮，人體關節酸痛。所以，要保持適宜的濕度。室內太干，可在室內放盆水；室內太濕，可以放置去除潮濕之物或開門通風。

   居室色彩對人的心理產生明顯的暗示作用。孕婦在不同妊娠期對不同的色彩有不同的感覺，可以選擇孕婦所喜愛的顏色來裝飾居室，以使孕婦心情舒暢。居室中也可以用藝術作品來加以裝點。如果居室小，東西多，使人感到擁擠和緊張，不妨用優美宜人的風景圖片，油畫來開闊人的視野，幫助孕婦忘記緊張和疲勞，解除憂慮和煩惱。另外，活潑可愛的娃娃有助于連結起孕婦與胎兒之間的感情紐帶。室內色彩要統一和諧，可以選擇淺色，太深的顏色容易讓人有壓抑感。

室內空氣污染物凈化

   ①吸附技術：常用的吸附劑有顆?；钚蕴?、沸石、分子篩、多孔黏土礦石、活性氧化、硅膠等。近年已研制出新型活性炭：蜂窩狀活性炭、球狀活性炭、活性炭纖維等。

   ②納米材料光催化技術：在紫外光照射下，可將許多有機污染物氧化成無毒無害的CO2和H2O。

   ③低溫等離子體—光催化技術：比單一等離子體和光催化技術甲苯的轉化率、脫除率要高。苯的降解也比較徹底。

   ④生物凈化技術：我國中科院、清華大學、天津大學等單位運用生物過濾法對VOC、苯系物處理取得較好的結果。

   ⑤膜分離技術：無機膜去除空氣中大于0.2μm顆粒物的效率達99%，對細菌的總截面率也達到99.99%。

   ⑥綠色植物自然吸附法：一盆吊蘭能有效吸收8～10㎡的房間內空氣中的甲醛、一氧化碳等有毒化學物質，一盆虎尾蘭可吸附10㎡左右房間內80%以上的多種有害氣體，蘆薈可消除1m3空氣中所含甲醛的90%，常青藤可吸收90%的苯。

室內環境專家認為道路尾氣污染危害也需注意

　　室內環境專家認為，完全在車輛靜態條件下進行進行檢測，一旦車輛處于行駛狀態中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發性有機物等)將是車內空氣的主要污染物。

　　根據車輛設計原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過程車內外空氣仍會發生流動和交換，如果車外空氣是清潔的，車內有害物質的含量也會隨之降低，如果車外空氣中含有大量的有害物質，缺乏過濾裝置的車內空氣質量將進一步惡化。而在洼地、車庫等相對封閉的環境下讓發動機長時間保持運轉則非常危險，高濃度的有害氣體會積聚在車廂周圍，通過空調系統或車廂縫隙回流到車內，可能在短時間內造成車內人員昏迷甚至死亡，國內外都有關于這方面案例的報道。

　　由于目前國內尚缺少專門針對車內空氣質量的標準出臺，因此，依照慣例，測試依照的是室內空氣質量的國家標準。

　　負責對車輛進行車內空氣質量檢測的中國氣象科學研究院室內環境檢測中心在活動中收集的被檢測車輛的車內空氣樣本進行實驗分析，并得出檢測報告。親自參與檢測的該中心專家表示，車內空氣污染應引起廣大駕車者的重視，該次檢測從去年11月開始延續到今年1月份，由于季節影響氣溫偏低，車內揮發性有機物的濃度也相對較低；一旦到了夏天，車內材料在驕陽下封閉暴曬幾個小時后，有害物質在高溫下大量揮發，濃度可能會增加數倍，從提高生活質量的角度考慮，惡劣的車內空氣質量無助于身體健康。但是，從本次檢測結果看，大部分車型的車內空氣污染也遠未達到令人恐懼的程度，廣大購車者也不必草木皆兵。