| 服務項目 | 瀏覽量1 | 發布時間2014-01-02 |
| 品牌中煤 | 所在地山東 濟寧 | 起訂≥1 件 |
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船用滅火系統關鍵詞
專業船用滅火系統,船用中壓細水霧自動滅火系統——固定式局部水基滅火系統,船用高壓細水霧滅火系統——固定式局部水基滅火系統,船用全淹沒高壓細水霧滅火系統——等效水基滅火系統,閉式細水霧滅火系統,CZS船用濕管式自動噴水滅火系統,船用七氟丙烷滅火系統,船用1301滅火系統,船用CO2滅火系統,手提式水基型滅火器,手提式干粉滅火器,手提式co2滅火器,推車式水基型滅火器,推車式干粉滅火器,推車式co2滅火器,火災報警控制器(聯動型),感溫火災探測器,紫外火焰探測器,煙火災探測器,通用底座 火災探測器防水底座,手動報警按鈕
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船用滅火系統產品簡介:
符合國際海事組織海上安全委員會標準MSC.1/Circ.1387《經修訂的適用于A類機器處所的
固定式局部水基滅火系統認可導則》(原為MSC.1/Circ.913《適用于A類機器處所的固定式
局部水基滅火系統認可導則》),其中細水霧噴頭等主要部件符合MSC/Circ.1165附錄A《等
效水基滅火系統部件制造標準》(原為MSC/Circ.668附錄A《等效水基滅火系統部件制造標
準》)
通過中國船級社(CCS)、日本船級社(NK)、韓國船級社(KR)、法國船級社(BV)、德
國船級社(GL)及歐盟(EC)認證。
船用滅火系統適用場所:
主要適用于船舶A類機器處所:如:機艙中的柴油發動機(主機)、柴油發電機、燃油鍋爐、焚燒爐、燃油裝置等設備的消防保護。
國際海事組織SOLAS公約規定,從2002年7月1日起,強制要求新造船舶的A類機器處所必須配備該系統,從2005年起,對所有的舊船必須進行配置改造。
船用滅火系統相關知識 :
船舶,作為一種交通運輸工具,因具有運輸成本低廉、承載能力大等優勢,越來越受到人們的歡迎。隨著船舶數量的不斷增多,船舶種類也在發生著明顯變化。因此,船舶火災的撲救成為各級消防部門關注的話題。
船舶是一個相對獨立的游動場所,且結構各異,因此,有關人員應了解其危機情況處置的共性,以利于開展施救工作。
對船舶火災的撲救,消防部門認為,應把撲救的重點放在防止人員傷亡、防止爆炸、防止火勢蔓延、防止沉船上,遵循“先救人、后滅火”,“先控制、后撲滅”,“先重點、后一般”的原則。
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